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我以前学车就用的是北京212,所以小号手的北京出来之后,我立刻购得开工,并增加了将许多发动机的细节,好,发图了~!
[em05]
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開盒后發覺組件的精度與質量同早前的解放CA-30A相去甚遠!板件變型、射出口外露、小部件設計不合理等等.......需要花大量的功夫去處理加工,加上外型比例有些少失准,從而至今一直未能進行舊化處理.
細節的零件非常脆弱.如座位的支撐根本無法粘接上去.需用銅絲另加工.
底盤與車身的准确度极差,多次修整后還需使用此招
車尾的比例對于橫排的BJ212來說太長了.
表板的表面十分粗糙,非常難處理,正一籌莫展中.....
嘗試將其改裝成突擊戰車,臨時用上美制機槍胡弄一下.以后會用國產的12.7 ...
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1:35静态拼装模型。#02302
中国北京212型军用吉普车
中国自行生产吉普车开始于北京汽车制造厂生产的北京牌系列吉普车。从研制到今天已经40年了,目前仍然在生产。1965年BJ-212系列越野车正式定型,分为两种型号BJ-212和BJ-212A型。基本车型:BJ-212型为四开门五座乘用车。双侧车门的布置和形状;车子后座后紧接与 ... 。BJ-212A(俗称大屁股北京)后座顺车身侧壁布置两排折叠座椅,定员8人。BJ-212广泛地装备解放军部队,主要用于指挥员的乘用车,也有一些用于武器运载平台和 ...
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[b]值得买吗?特别喜欢BJ212啊。[/b]
论坛:
模型版件评测 作者:
本田
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3 发表时间:
1072886400
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不错!相信很多人都喜欢BEIJING JEEP212.原因嘛?应该是一种难以忘怀的情结吧!
我也要买个212,因为我记忆里我坐的第一辆就是北京吉普212.1982年生人的我难忘!
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号手的套才, 底盘后部降低, 侧窗原件严重失真, 用透明胶片重做
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吉普车的备用的轮胎在任何情况下都不会放在车底悬挂的,除非那是一个报废的轮胎且用来
保护底盘的。吉普车的底盘要比一般大中型车辆的底盘离地间隙小些,主要考虑的是稳定性。
北京吉普212早期型就存在轻微的不稳定性,在一定的侧坡有侧滑甚至翻车的危险。
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很喜欢号手的212,带篷的老吉普。
不过轮胎的泥做的不够好。
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有枪的好,那个北京吉普212最好也发上!
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[b]才做的212~ 手涂的~ 完全没旧化~
效果不怎么好~ 改了车窗~
大家多提建议~
http://www.achtungmodel.cn/bbs/viewthread.php?tid=148&extra=page%3D1[/b]
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号手的模型可能不是根据北京原厂212开模的. 我印象小时候坐的212吉普车就是江苏本地产的, 外形有差别.
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... 继续吧!别控制你的回忆 。。。。
提起“北京吉普”恐怕无人不晓。四轮驱动的北京吉普BJ212 是中国第一代吉普车,完全由中国人设计、制造,也是国产汽车中生产 ... 60年代初中苏关系破裂后,苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月, ... 正式投产于1966年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“ ... 市场保有量达60万辆,累计产量肯定是国产吉普之首。令人惊奇的是,在20世纪 ... 设计,它借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计 ...
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吉普好像是212.楼主怎么想的啊?还在入侵我们么?
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这应该是号手02302 中国北京212型军用吉普车 1/35模型
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我是个吉普迷 最近也在做212 顶一个
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[font=黑体][size=3]以下为湖北汉阳50吨重型坦克运载车、解放CA30军用越野车、北京212军用吉普。发完作品后,再上传几张历史老图......[/size][/font]
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这个必须顶 和我的喜好一样 吉普大军 我把BJ212改民用了
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最近恋上毛车,捷克MAC的1/72 UAZ 469吉普,第一次接触MAC这个牌子,价格吓人,质量不怎么样,捷克模型中算模具很差的了。奉劝大家不要购买,除了这款吉普比较有吸引力外,其余都为2战德国车辆,别的品牌都有包括。
原件:
还是一贯的风格,加了很多细节进去,都是自己改造,车棚可取下。
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最近入坑1/350大舰,小比例爬虫的产量大减。。。罪过罪过。。。
俄罗斯东方快车的板件,算是在东欧货里难得一见的精品,与龙新出的威利斯小吉普伯仲难分。
实车的边框与格栅其实是等高的,而套件是内陷的,因此车头散热器格栅用流道拉丝加高,加强了一下效果。
素组效果:
“麻雀”虽 ...
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