-
... 。印度人希望该发动机能提供4800 kg推力，加力时可加大40%。1962年一种带有更小后燃器的 ... 和升降舵可以手动控制，而方向舵始终由人工控制。全动尾翼由液压控制并有电驱动备份，当液压失效 ... 要重新调整瞄准镜 ，四炮齐射甚至会震掉座舱盖。联队指挥官Tilak曾经碰到过两次。 原因就是外部座舱抛弃按钮是由电驱动，振动使 ... 但是官方的调查报告将事故原因归结于座舱锁紧机构故障。Mk.1R用铰链式的蛤壳座舱盖取代了 ... 的滑动座舱盖，由于锁紧机构失效导致座舱盖被气流卷走，突然增大的阻力使速度骤降，飞机失速坠毁。这次打击使得进度大大 ...
-
... 凹线非常深，由此可见厚的太离谱了……
边条前端为了增加强度，用针头替换后打磨
水平尾翼下版面的联动装置。
第二座舱盖。因为塑料件的厚度会干涉和中间固定部分的连接处，导致打开角度过小。所以先用电动工具把连接处的侧壁打磨出一个凹陷的坑。
这是中间那块，固定部分。连接处中间挖个槽。
把座舱盖的黄铜线嵌入，用502粘住。就可以实现座舱盖的开关。
-
最近在开银河1/48的SU-25，这个座舱盖改成活动的倒还比较容易，做两个铰链安装就可以了，
不过手里有一个爱德美的1/48的F-14A，基本已经组装完毕了，但是想改成活动的座舱盖，
不知道在哪下手啊，在线图和实机上都没发现有铰链的地方，有什么好办法么？先谢谢大家了
-
突然有一个想法，座舱盖如果要做成活动的，可以用普通胶水粘上以后一起喷漆然后整形，最后揭下来稍微打磨一下边缘，就可以做开合两用的了，就是不能做固定的揭起来的形状。不过我相信用玻璃胶溶一点附在边缘应该也可以实现。可惜MIG29又给我用溜缝胶做死了，不然就可以试验一下了。
严格说起来，座舱盖和边不应该填缝，那地方天生是有缝的，就是这条缝怎么给处理得比较平直自然的问题。
-
... ：[/b]
另外,说说制作吧,其他还好,就是主翼面的色差有些不自然,深浅的过渡太明显.
我记得座舱盖应该是整体的,你的后部是怎么处理的?切掉的吗?谢谢[/quote]
回复：后部是可以动的，用7.7mm机枪射击时，座舱盖后部就收起来了。就成了我做的这个样子。后部是切掉的
-
... ：[/b]
有时候可以做到取长补短呗，不一定都要用单套的的。[/quote]
我说下我的计划，因为田的猫翅膀上没有可动的动作面，所以我设定为静态的，然后号的猫的动作面都是可折叠的，所以这样的话就可以做成降落状态。田的猫我准备开一下座舱盖，然后用BB的树脂座舱来点缀，因为实在是舍不得将保险带刻画的那么好的椅子给了号手的猫。然后号的 ...
-
HB 的滑动式舱盖多少有点问题，比如喷火，封绘照片就能看出来比机身大了一圈，p39的座舱线条也有比例不准的问题，不过高手可以后期开水加热塑型调整过来
-
对就是把座舱盖给做成可以开关活动的，好像1：48的多
-
... ，配一套国内山寨版，所有零件全，只做了几个舱盖，做过的舱盖同样也有全新未动的配套，可以说是全新的，送根空速管） 150
金属
SAC
起落架 100 全新
牛魔王
49229 F-14A内外蚀刻片 120 全新
49009 REMOVE BEFORE FLIGHT 40 全新
48433 F-14A进气口护板 30 全新
EX026 F-14A座舱盖预切割遮盖纸 40 全新
塑料
长谷川
36002 美军武器组（含不死鸟）全新 50
可打包，可单卖，多要优惠，可刀 有喜欢的联系 ...
-
以下几点愚见：）
首先。拍摄点停放的飞机是99舰爆，后3排的才是97。这点从尾垂翼的形状，座舱盖的长度就可以判断。此外，在零战21、99舰爆和97舰攻中也只有99舰爆座舱前面有空速管。从镜头中最近的飞机垂尾附近的标志来看， ...
-
看样楼主把ZDF的SU27动了一些手术啊。
能不能上几张透明座舱盖的打磨加工程序图片？
在气泡外的合模线还算好处理，可ZDF那倒霉的分模线在气泡里面，很蛋疼！
此外楼主有没有把27的雷达罩截掉3到5毫米？ZDF的这玩意有点长了，还得稍微打磨外形，不过比三角号的要强多了。
另外求27发动机上色色号和具体上色步骤。
-
长谷川的新板子 机身不用填补打磨 座舱盖的合模线需要处理 有些落差稍稍在胶着面填补一点东西就可以
我的过程具体如下：
机头用502和爽身粉加大头针 ...
-
... 我发挥创造，并加上大量的细铜丝，车身上为此钻了很多孔，所有扶手都已蚀刻片替换，舱盖用改造胶板加以加强。
驾驶室：
车身：
发动机：
使用废物加改造棒配铜丝，模拟制作了发动机，此 ... 稳定系统，自制后还原，用不同口径铝管。
部分细节：
伸缩天线使用不同口径的铝管代替，做到可活动，但加强了细节。
还原了雷达旋转部分的底座，追加了诸如发电机等零件细节，都为自制。 ...
-
... 起落架组件 杀给本机
适当整改 依据个人要求做改造 组合 上色 座舱内部基本完成
合起机身 开始做最难整的部分——座舱盖
舱盖后部用的是NEOMEGA的树脂改件中的部品 （舍不得用苏33 来杀肉啊）
用吹风机对西西里的风挡加热然后用镊子中部夹持风挡两边使其变形缩小（西西里的座舱盖直径 长度都很大）
整改差不多了 填胶版 补土等 组合座舱盖 并打磨 之后就是机身部分的细改
首先是发动机部分那上表面高高的隆起 先削掉一层 之后打磨（很痛苦）
尾 ...
-
... option，喜欢塑料抑或喜欢PE的都照顾；[/size][/font][/color]
[color=#000][font=宋体][size=12px]3款涂装可供选择。[/size][/font][/color]
[color=#000][font=宋体][size=12px]制作过程：[/size][/font][/color]
[color=#000][ ... 有落差，我个人认为是缩水所致，此外总体组合度很好的。值得一提的是舱盖长度稍长，可以适当用砂纸打磨一下，然后盖上以后就没问题的了。[/ ...
-
除了座舱盖能开，炮塔、车长塔能转外，其它的什么炮仰俯，履带转动的都不能动。光一个炮塔就190多个零件，比田宫一个整车的数都不少，好在细节尚可，反正做起来是很费时间和眼的。
-
... 然后把蚀刻片按上去，然后用手指按住蚀刻片轻轻揉几下,让蚀刻片压着胶在粘合处轻移几下，以使胶与板件和蚀刻片都充分结合，然后就等着干吧。[/font][/align]
[align=left][font=宋体]盖上座舱盖能看到的首先是座椅的沙发头和它后面的这个配电中心的大鼓包，所以多给几个镜头吧，这里的蚀刻片也算丰富：[/font][/align]
[align=left][/align]
[align=left][/align]
[align=left][font=宋体]你看到顶板后部淡紫色平板部分细细的 ...
-
... 的零件，可以供我发挥创造，并加上大量的细铜丝，车身上为此钻了很多孔，所有扶手都已蚀刻片替换，舱盖用改造胶板加以加强。
驾驶室：
车身：
发动机：
使用废物加改造棒配铜丝，模拟制作了发动机，此模型的败笔在于没有配液压支撑稳定系统，自制后还原，用不同口径铝管。
部分细节：
伸缩天线使用不同口径的铝管代替，做到可活动，但加强了细节。
还原了雷达旋转部分的底座，追加了诸如发电机等零件细节，都为自制。
雷达面板的细节追加和 ...
论坛：
装甲与坦克模型 作者：
njtp
点击：
3213 回复：
66 发表时间：
1335962341
-
... to pinch inward when opening (ie, the width was narrower when the canopy was open)
看過了這一段后，還是不太明白，難道190的座艙罩可以有個變寬窄的餘度？
誰又有照片或圖能解釋一下呢？[/i][/quote]
190的座舱盖导轨是前宽后窄，为了能先后滑动座舱盖而又不使座舱盖的玻璃裂开，在190的座舱盖顶部有一个铰链来调节座舱盖的宽度，而Erla座舱盖干脆是两半拼起来的。
论坛：
飞行器与飞机模型 作者：
george
点击：
2418 回复：
57 发表时间：
1193138629
-
... 的零件，可以供我发挥创造，并加上大量的细铜丝，车身上为此钻了很多孔，所有扶手都已蚀刻片替换，舱盖用改造胶板加以加强。
驾驶室：
车身：
发动机：
使用废物加改造棒配铜丝，模拟制作了发动机，此模型的败笔在于没有配液压支撑稳定系统，自制后还原，用不同口径铝管。
部分细节：
伸缩天线使用不同口径的铝管代替，做到可活动，但加强了细节。
还原了雷达旋转部分的底座，追加了诸如发电机等零件细节，都为自制。
雷达面板的细节追加和 ...