FUJIMI LP700 竣工 做这个板件完全是出于对车子的喜欢，谁知FUJIMI的板件这么坑爹，对比之前做好的270块的LFA，这个三百块的LP700简直就是渣。先是蚀刻片需要挖洞，后来自己买的T2M的改套也是坑爹的很，在经历了两个晚上的打洞切割再打磨的过程后终于勉强把进气口和后悬架搞定。后面的车壳在喷光油的时候悲剧了，请大家无视左侧车尾的瑕疵，我实在是懒得洗车壳了，大灯透明件小一圈，尾灯透明件又大一圈，总之越到后面做的越郁闷，好多瑕疵也懒得返工了，勉强完工发帖，各位看官轻拍。

... 还是别的什么原因？ 3.最郁闷的一点是对于蚀刻片的安装完全手足无措，我的这个700其实是买了补品的蚀刻片的，但是最后因为不知道怎么粘，怕粘不好反而破坏了塑料件，所有最后大面积的蚀刻片都没敢用浪费了。举个 ... ，本身模型的部分就不是平面，加之蚀刻片的面积太细小，几乎没有可能粘好，不知道各位大侠有没有什么经验之谈？ ... 历史车型都做齐，网上查了查套件，田大爷除了出过一套countach的（ ... 都只有富士美独一家，看着那些板件发行了应该有年头了，真心担心质量和 ... ，不知有没有人了解这两款的套件质量如何？ 好了唠唠叨叨那么多， ...

... 的组合方式上看，可以选择打开或是关闭。F12和之前的LP700和Reventon一样，车门不可动。 4.几乎到了说明书的最后才 ... 。如果不更改安装顺序，细节追加的难度很大。 5.蚀刻件和其使用说明书。除开金属车标和刹车贴片这种基本 ... 刻片可以说是垃圾中的垃圾。建议等HD的精密改造件上市了再开工。 6.水贴。引擎上的法拉利LOGO ... ，HobbyDesign将很快推出相应的精细版改造件。 车门是个败笔。估计已经入手了LP700和Reventon的朋友不会想再弄这样一款车门不可动的套件了。 所以，总的说来， ...