... 就是与此相关的词，它是一种处理过程使得模型再现原来曾经有过的模样 ... 深，效果会更逼真。在模型的色彩处理上有许多方法来强调面板线条及其他 ... 就是与此相关的词，它是一种处理过程使得模型再现原来曾经有过的模样 ... 深，效果会更逼真。在模型的色彩处理上有许多方法来强调面板线条及其他 ... 就是与此相关的词，它是一种处理过程使得模型再现原来曾经有过的模样 ... 深，效果会更逼真。在模型的色彩处理上有许多方法来强调面板线条及其他 ... 汽车上的标记及字迹，或在机舱仪表板上雕刻的数字等。对于大多数老手 ... 由两面的硬纸板夹着一层保丽龙板，这种纸可以很容易的用美术刀 ...

... ”就是与此相关的词，它是一种处理过程使得模型再现原来曾经有过的模样。 ... 深，效果会更逼真。在模型的色彩处理上有许多方法来强调面板线条及其他凹陷 ... 效果大不一样，但所有在此描述的处理过程将会使上彩后的模型看 ... 就是与此相关的词，它是一种处理过程使得模型再现原来曾经有过的模样 ... 深，效果会更逼真。在模型的色彩处理上有许多方法来强调面板线条及其他 ... 效果大不一样，但所有在此描述的处理过程将会使上彩后的模型看 ... 模型必须全部都上完漆，并把表面处理平整。亚光表面是上干粉彩所 ... 例如汽车上的标记及字迹，或在机舱仪表板上雕刻的数字等。对于大多数老手 ...

... 上打磨膏。 你可以得到效果如此好的仪表板。 用美工刀切除塑料飞边。日本 ... 掉。 襟翼的底部特别显眼，要把它们处理的干净些。 完成了襟翼和升降舵后， ... 在缝隙中放上了一片xxmm x xxmm的胶板，然后用胶水粘牢。 机炮的舱盖太 ... Master的铬银色（Chrome Silver）涂装 我没有仪表舱的实机照片，所以我随机的涂 ... 所以必须现在来检测。 我总是希望看到阻力板无论在打开或是关闭的时候都可以配合的 ... 长谷川的工具消除毛边，这种工具对于处理曲面得心应手。 用FLEX-I-FILE工具打磨这种地方很 ...

看得好爽!发动机做得太牛了;不过仪表板处理得差强人意（算是鸡蛋里面挑骨头吧

... 安装到发动机主体上。 Steps 5-13 座舱和线缆舱的制作 TBM-1C和TBM-3的一个明显区别是仪表板，TBM-3的仪表板顶端是平的，设备分布也有 ... 缺乏一种“蒙着玻璃”的感觉，于是我在仪表板孔洞（胶片上面）注入一些.005”醋酸酯（. ... 酯）。这样反光的效果刚刚好。我将仪表板背面磨薄，使之更加符合比例。 仪表板大约由十个零件组成。中控面板缺少一个仪表贴纸，只开了一个孔。说明书上说 ... ”，但是色彩过于鲜亮，于是我进行了消光处理。座舱侧面板是在后面几步制作的。 ...

... 才发现因为开模年代较早这款F16座舱是早期批次的样式（主要不同是主仪表板上的HUD控制器和阴极显示屏），而笔者查到的资料却大多是后期的样式， ... 、扳钮、旋钮的外形都能区分出来，仪表板里的指针、数字、固定用的十字螺丝 ... 多，但有不少和模线、凸钉需要处理（其中还有一些是高难度的，例如氧气管 ... 容易散乱（好像麻绳散了一样）笔者就是这里处理不大好给后来涂装造成了些麻烦，建议 ... 会有不均匀和出界的情况出现，以上问题处理不好就会抵消掉这版模型的精密优势 ... 黑色部分的螺钉和细节是用银色洗的（仪表板在银色之后又略微洗上咖啡色表现锈迹 ...

... 可以和车门相匹配了。 中控部分的仪表和两个空调口是一次性铸造出来的 ... 一种规格盖的最严。 下来，该处理温度显示窗了。 我用电磨夹了 ... 窗里面了。实际上我也知道这样的处理方法和真实情况有出入，但是现在也 ... 上檐的弧度修整好，然后粘合两个仪表板零件，最后，从里面把背板粘 ... ，实车是有这个东西的。 全部处理好以后，用油画颜料对有些部位做加重颜色处理。 整体效果就这样了。 用合适的冲子在装水贴的袋子上 ... 啦。 这两张里面看到的中间的仪表，实际上是已经贴了水贴的， ... ，用这个塑料片，模拟实车的仪表罩子。 这样看就很明显了哈。 ...

... ，所幸本身黑色的椅垫边上本来就有缝。仪表板两个大屏幕我都想摔到韩国人脸 ... 是用蚀刻片填啦，正在修理中。仪表板左上角细节模糊，需要添加。 座舱盖有明显合 ... 点点，水补土上去以后估计看不大出来，板件太软，稍微打磨了一下水口就象咬 ... 比较好，组合也不错，后起落架舱前后两块舱板边缘稍微有点缝隙，组合后前板 ... 的。 预告：今晚进行座舱的工程。座椅黑色坐垫喷涂后遮盖，然后喷座舱色，仪表板及左右仪表板上色。其余小零件组合度测试。 板件实在很软，一磨就下去好多，需要注意一点。水口尽量用笔刀处理到接近完成后稍微打磨一下就行了。 ...

LZ我决定了直接按你这个进度贴做我的1/72狂风了。 想请教一下，仪表板你是底色喷好了渍洗吗？对上面的细节有做过其他处理么？我感觉效果很好，是否有必要底色+珐琅漆+牙签擦拭？ 还有就是你的那本书。。。有没有可能。。给些细节图。。谢谢！！

仪表板光溜溜的，LZ如何处理啊？有没有细节的图？

... 弯折设计的顶杆塑料零件了。而前仪表遮阳板么貌似开的尺寸也很诡异，窄 ... 形过，尝试一把。本来想让田的仪表盖来替换，后来发现也不行，貌似宽度 ... 的细节，实物的连杆非常多。 进气道部分处理了很长时间，终于将填补的部分基本 ... 比我想想的开模方式好，基本上以前处理上下两片对粘的翅膀很麻烦的打磨 ... ，但是好歹不是一个平面了，但是前仪表板部分貌似问题还是有很大，所以说 ... 问题。座舱的大体形状貌似没错，但是前仪表板盖子好像并不是很确定是否是有 ... 不满意，求个真相了。驾驶舱貌似听说仪表板是位置很奇特的，感觉平面的 ...

... 。诶。 ========================= 进气道是一个必须的细节，处理之 田的进气道一起处理处理，互相参考，这个也是我 ... 部分比我想想的开模方式好，基本上以前处理上下两片对粘的翅膀很麻烦的打磨都 ... 了，看起来比BLACKBOX的是相距甚远，但是好歹不是一个平面了，但是前仪表板部分貌似问题还是有很大，所以说是否 ... 一个问题。座舱的大体形状貌似没错，但是前仪表板盖子好像并不是很确定是否是有问题， ... 表示不满意，求个真相了。驾驶舱貌似听说仪表板是位置很奇特的，感觉平面的位置好 ...

... 折设计的顶杆塑料零件了。而前仪表遮阳板么貌似开的尺寸也很诡异， ... 形过，尝试一把。本来想让田的仪表盖来替换，后来发现也不行，貌似 ... 的细节，实物的连杆非常多。 进气道部分处理了很长时间，终于将填补的部分 ... 比我想想的开模方式好，基本上以前处理上下两片对粘的翅膀很麻烦的 ... ，但是好歹不是一个平面了，但是前仪表板部分貌似问题还是有很大，所以 ... 问题。座舱的大体形状貌似没错，但是前仪表板盖子好像并不是很确定是否是有 ... 不满意，求个真相了。驾驶舱貌似听说仪表板是位置很奇特的，感觉平面的 ...

... 进步，但是机身上任然有不少飞边需要处理。[/color] [color=blue]刻线看起来很舒服。 ... color] [color=blue]起落架[/color] [color=blue]座舱比较阳春，仪表上什么细节都没有，虽然配有水贴 ... 前起落架和悲剧的光板仪表板。[/color] [color=blue]水平尾翼。板件上有两套 ... color=blue]机头特写[/color] [color=blue]这盒模型配有4板下图中的武器组，导弹和挂架的 ...

... ，又不能多点胶水，这个零件以后一定要装上去一起处理，不能喷漆后分别处理，否则真处理不好。 悲剧的引擎盖上的法拉利字样还给贴歪了，丫的 视觉错觉真是害死人啊 仪表板没有安装死 个人觉得既然找回来了丢失的 ... 后效果自然比原来好了许多。 ========================================== 终于找到了仪表板驾驶盘 于是稍微有点全了，顺便将前大灯给描了一个消光黑边以遮盖 ... 竟然发现这款360给我的时候竟然遗失了仪表板和驾驶盘！！这下可好 变成残疾 ...

我不是高手，刚磨完板件，看到了你的帖，来分享一下我的经验教训吧： ——假组非常重要！！这一点一定要重视！切勿偷懒！ 1。以小号手的飞机板子为例，我 ... 利落。 至于座舱各块的假组，是为了检查组合度，以尽量减小各板子接合处的缝隙，不可能先把仪表盘和手边的操作面板都粘好了，然后才给仪表和按钮上色，那样基本上不能做到的，都是各块仪表板先上完色才粘到一起的，虽然板子之间的接合缝无法处理完美，但我相信实际上看起来应不明显 :P 所谓假组，只是把板子凑在一起以观察吻合度（不上胶），以期发现和修补问题，然后才是真正的上 ...

... H社的262本应也在PK之列。但个人以为由于版件对于凹线处理过浅，除非整体重刻，否则打磨后很难适应基本的渍洗要求， ... （-1.5）。 不同开模组合方式的下颚部分。 各有千秋。R版保证了轮舱开口处的处理简单，但后方增加打磨量；A版省了后面的打磨工作，却要应付轮舱 ... 垂尾。 不用细看了……打叉的都是A版，打钩的都是R版。后者全面胜出。 A（-2）；R（0）。 仪表板、轮胎、座舱后部。 仪表板部分，R版显示了卓越的开模技巧，72比例的仪表细节及其清晰，且都有指针！相比较之下，A版差得就不是一点 ...

... 及进气道大修型， 》鸭翼台基自制 》仪表板使用PE改造，内部装修大改以协调座椅与仪表的间距，座椅与舱盖的间距 》舱盖 ... ，想换个口味，于是用的半光泽处理。 [b]2.机头+进气道：[/b] 将其合起来说的 ... 了对应尺寸的进气道附面层吹除斜板的水贴表现细节，以及蚀刻片的 ... 了。因为换用了进气道，所以机头需要处理结合处，补充细节。其余琐碎的不提 ... 所以要花些功夫做调整，主要是和仪表以及舱盖顶点之间的位置关系，尽量达到 ... ，机身增加减速板四块。用机身本身的板件镂空下来，并添加内部结构。 [b]6.腹鳍[/b] ...

... H社的262本应也在PK之列。但个人以为由于版件对于凹线处理过浅，除非整体重刻，否则打磨后很难适应基本的渍洗要求， ... （-1.5）。 不同开模组合方式的下颚部分。 各有千秋。R版保证了轮舱开口处的处理简单，但后方增加打磨量；A版省了后面的打磨工作，却要应付轮舱 ... 垂尾。 不用细看了……打叉的都是A版，打钩的都是R版。后者全面胜出。 A（-2）；R（0）。 仪表板、轮胎、座舱后部。 仪表板部分，R版显示了卓越的开模技巧，72比例的仪表细节及其清晰，且都有指针！相比较之下，A版差得就不是一点 ...

... 图） 与前缘襟翼假组 减速板与机身依旧存在缝隙，每次都要处理这里，下回弄个打开状态的省事-.- 机翼外段缩水部分用水补土填补打磨光滑，补刻线 继续更新/9.19 发动机舱上面的两个放气门用胶板追加 开始座舱，仪表板是梦模型的PE 上主色扣在菲林上看下效果 笔图色块 点出按钮 还有仪表中间那条白色的对正线 追加仪表板上侧的一堆零碎 用遮盖带模拟蒙布 还有管线和旁边的 ... 下效果还不错 舱盖假组 喷口内的火焰稳定器 上下机身合拢，处理机翼连接面 然后补上损失的钉子 继续舱盖，粘上PE ...