保时捷的炮塔防弹外形有点像T34/76的,亨舍尔的么,就比较有棱角,炮盾没有保时捷那样的弧面.轮子就像楼上说得那样

保时捷，要喷郡士的超亮银或者钛金属才行。 有银点的不是保时捷风格

亨舍尔似乎运气很好,每次都中标,保时捷就像绝种动物......害得保时捷虎王要卖190!!

对，两种，下面的（就是一根光溜溜的）是保时捷的初期型，制退器很大，炮管也粗，而且初期型的保时捷虎王火炮瞄准镜是双目，后期是单目。（你可以对比田宫和龙的保时捷虎王，龙的是标准生产型，田宫的就是初期型了）；上面的就是标准的虎王炮管了。

保时捷的失败是必然的，二战时就敢采用电传动，可靠性和传动效率比传统的机械传动低不说还要浪费帝国的大量铜材，就算希特勒和保时捷博士的私交再好他的方案也是不可能中标的。

[b] [b]Sd.Kfa.182 KINGTIGER PORSCHE TURRET DRAGON 6302 虎王重型坦克保时捷炮塔型 [/b] [/b] 以前有一只6189保时捷虎王，是我最早买的港龙的模型，可惜啊当时觉得手涂效果不满意，就想用香蕉水洗掉颜色，结果把虎王给毁了。。 ...

历史上有5辆以上的保时捷虎,但是每一辆都有巨大的差别,比如炮塔,观察孔,发动机舱盖等等,甚至履带都是不一样的,而龙所给的套件就只能做成003号车,也是最后一辆保时捷虎.

不知道保时捷有这车，楼主做得真漂亮！但是前灯周围涂黑是不是好看些哦？另外灯那样怎么照路啊，难道翻盖？（保时捷也翻盖？）呵呵，这车看起来傻乎乎的，蛮可爱！

... 上不太好，但是细节方面就非常精细，挺适合分期作业慢慢磨，加上题材是保时捷的经典老车，很想做的更讲究一点。 另外陶醉一下保时捷356经典的侧立面！特别是后半部的紧凑内敛又蓄势待发的优美曲线。。。 ... ---------------------------------------------------------------------------------------------- 柯南中黑暗组织的高官Gin的爱车保时捷356A让我垂涎三尺，值得一提的是在动画中，356首次登场的一集是以356B ...

6302是防磁的保时捷虎 6303是防磁的亨舍尔虎 6312是完美版的保时捷虎（不带防磁） 6232是最基本的亨舍尔虎（不带魔术履带，是拼接履带，比较费力） LZ可以根据自己的经济情况选择自己最喜欢的一款买就可以了

楼主你说那个非亨舍尔炮塔的，难道是保时捷的虎式啊？保时捷虎式就一辆的。 中期虎有些有防磁，有些没有。

田宫的全内购保时捷 911GT1 保时捷959（非911车系） 富士美的911全内构的都是930型911系列的 也就是76-88年之间的911 2500日元办的基本都是带内购的 有85‘CARRERA 76’turbo 等等等等

说错了，是保时捷，保时捷最好刮防磁，亨舍尔可刮可不刮

LS，这是保时捷炮塔，当然是保时捷虎王。波尔舍虎王炮塔不同的。

说实在的不是老手不建议买这个，保时捷虎王好像都有防磁，新人刮不好。。。不如多花20买6302防磁保时捷虎王。虽说，6302的防磁太工整，老鸟们喜欢自己刮。但，新人刮得多不如龙的，再说自己刮光补土也要20啊。

公路 保时捷 70'917K LM HR5 2600 130 富士美12173 公路 保时捷 911敞篷 1200 320 田宫24075初版 公路 凌志 SC2006 3700 148 田宫24303 公路 奔驰 CLK-GTR 美女 2300 200 田宫24201 公路 奔驰 AMG500SL ...

保时捷猎虎的地盘也和象的不一样。估计只有保时捷虎可以。这种底盘的产量很小。

真漂亮 我一直都喜欢保时捷 也很想自己做一辆1956年的保时捷 LZ一定玩过“极5”吧那也是我的最爱

... ST27蚀刻片加烟草水贴180 富士美翼豹加CM蚀刻片 200 田宫保时捷911GT3加HD蚀刻片车窗遮盖纸150 UT保时捷911GT1 150 田宫塞利卡 200 田宫CLK DTM 110 田宫MINI 60 田宫 F40 加HD精密蚀刻片240 田宫 Z3 ... DTM 绝版 两套水贴 市面仅此一套完整水贴的 350 田宫 绝版迈凯轮MP4-13日本站特别版 350 联合 保时捷917K 门可开 220 田宫 FXX 加HD精密蚀刻片加舒马赫水 ...

保时捷，-未必是最响亮的招牌，相对于丰田或福特，保时捷不过是一间蚊型车厂，但，它是世上最赚钱的车厂，而车厂最挣钱的的车系就是BOXSTER ，CAYENNE。 九三年期间，保时捷正处于经济危机之中，车厂为脱困局，利用手头上仅余资金，作一场关乎性命的豪赌，而作为这个幸运 ... 年为例便达二万八千台，累计超过十八万辆，后来的CAYENNE亦如法炮制，同样大收旺场， 当时保时捷的股票是德国股票市场上单价最贵的股票，后来，保时捷将每一股拆一百股，但仍是德国股票市场最贵的股票之一，何谓赚钱可见一斑。 ...