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... 木纹很好
油箱细节说明:油箱上的字体及图案非常细致
P版图片说明:P版的主要内容是悬挂扭杆和另两款炮盾等部分（P×1）
X版图片说明:X版的主要内容是车体底盘部分（X×1） ... 底盘侧面图
魔术履带：
履带细节图
蚀刻件和其他改装件图片：
总图:
PE1:炮弹底火
PE2:前挡泥板
PE3:油箱改造件
PE:发动机盖改装件
透明件:炮塔舱口的观察窗
空气冷却格栅:按照原车 ... 图标的说明、上色漆号的说明和模型底盘悬挂及轮子的组装说明）
这是说明书第3页（ ...
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... 。
由Krupp用PanzerIAusfB（仅有6辆AusfA）改装了一种轻型指挥坦克。从1935年到 ... 前进档/倒档数5/1
转向装置类型离合制动
悬挂装置类型垂直螺旋弹簧
主要武器口径/型号/类型85mm ... 型8缸水冷柴油机105马力，
M14/41型改装SPA15TM41型8缸水冷柴油机125马力。
最高 ... 略少一些，但性能肯定比不上完全的扭杆悬挂系统。
PZIn?.140参加“一九三七年 ...
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trpc
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... (2.36 ft), 运输状态520mm
每条履带连接数 96 links
每片履带负重 30kg (66.6lbs)
履带重量 2.88 tonnes (2.82tons)
悬挂结构 横向扭力杆
每侧负重轮数量 4个双倍和4个三倍
负重轮类型 橡胶 (早期)或钢 (晚期)
负重轮大小 800 ... 排气量扩大到23.88升。这样同时增加了发动机的重量和耐用性。改装后的发动机被命名为HL 230 TRM P45，在3000转速下马力达到了 ...
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... 设计保留下来。
在实际的开发过程中陆续暴露了一些问题：由于没有时间开发电驱动的专用柴油机，只得临时采用由戴姆勒－奔驰公司的ＤＢ６０３型航空汽油发动机改装而成的ＭＢ５０９型发动机；悬挂装置原定使用波尔舍公司设计的外装式扭杆悬挂，实际制造时改为捷克斯科达公司提交的弹簧悬挂；而样车的电动机由西门子公司提供；车体、炮塔和武装系统都由克虏伯公司负责；整体组装定在阿尔凯特公司进行。其间陆军兵器局不停的捣乱， ...
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兵器资料区 作者：
p
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... 前部下方也安装了用橡胶纤维制成的挠性板，用于提前扫除带触杆式引信的反坦克地雷。另外，“黑鹰”坦克上还安装有“竞技场”主动 ... 带胶铝制负重轮、12个托带轮、2个全金属诱导轮、2个主动轮和2个履带调节器。 悬挂仍然是扭杆弹簧独立悬挂，在第1、第2、第6和第7负重轮处装有液压减振器。
另外，车辆用方向盘操控 ... 并且潜渡的距离不受限制。
目前，俄国公司可以按照“黑鹰”坦克的标准改装T－64/72/80坦克，改装1辆坦克的费用只有 “黑鹰”坦克售价的几分之一，这对于拥有众多T系列坦克的国家来说，无疑是一个天大 ...
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fred
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... 问题大家是如何解决的呢?
圣诞的进度:
用金属板材做的支架,非常牢固,不过设计的问题使得电池的份量全吃到了后悬挂上,这个已经下去两毫米多的行程了,心疼的.不过我还是先固定下再说,以后把机械手臂装到前面做点平衡,拉过风 ... 中心位置的，用这些小的调整钮来调整舵机的回零位置，这个满简单的，方向舵很好调整，只要把操作杆左右拨动就行，没有发现问题，然而调速度的哪个舵机就问题大了，我的操作杆根本不能给大，只能用点推的方式来前进，加速度变化太大，上面放什么东西都有可能掉下来，一旦 ...
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... KV-1坦克绝不止此数。德军对KV的改装主要是安装德国式的车长指挥塔以及改善通讯能力 ... 样车，称为VK3002(DB)。两种版本的VK 3001有不同的悬挂装置，一个是弹簧式悬挂 ... 交错重叠式的负重轮排列，双扭杆独立式悬挂装置提高了其在不良地形高速行驶 ... 支部队还使用过早期型“黑豹”修理坦克以及改装了20mm高射炮的T-34坦克。
1942年 ... 但是由于机械故障(特别是变速箱、传动装置、悬挂装置以及引擎)，有很多“黑豹”型坦克在战前 ... 只剩下了43辆，这些剩余的后来被改装成指挥坦克。后生产的600辆“黑豹”D型 ...
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... 的需要，支撑龙骨通常尺寸较小，并且形状各不相同。
3， 悬挂和转向器。不严格要求的话，这一部分可以做得很简单。事实上 ... 设计（虽然麻烦点，但是成就感很大哦）。根据不同车辆的悬挂结构，可以分别设计出整体前后桥，或者各种各样的独立悬挂，包括麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式等等。这些具有实际功能的 ... 既可以遵照原作进行设计，也可以充分发挥想象力进行修改，就和改装汽车是一个道理，象夸张的尾翼，加宽的车身等等。
5， ... 意思是说，我有一套可以试用于一定范围以内的动力，悬挂，控制等系统，由它们形成一个系统平台作为基础，在这个 ...
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efish
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... ，盟军往往把M7自行榴弹炮的火炮去掉，改装成装甲输送车，称为“牧师·袋鼠”装甲输送车。 ... ，其现役的半履带式车的动力都已改装为通用汽车公司(GMC)6V-53型柴油机(128kW/ ... 油箱换成了橡胶容器。
该车采用非独立悬挂系统，两侧车轮安装与一根整体式 ... 型号M38就改用了更先进的独立式悬挂系统，速度比M8快8千米/小时。
福 ... 焊接和铆接，其车体用于传动和悬挂系统测试，其选用的Continental发动被用 ... 实际有37mm，为了提高机动性能，扭杆式悬挂取代了VVSS。全新的样车定名 ...
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军医
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... 试验。主要部件有萨伯·斯堪尼亚(Saab Scania)发动机、美国阿里逊(Allison)全自动传动装置及扭杆。
1986年夏开始研制5辆样车，第一 ... 步兵战车试验成功，将利用这两种车辆分别是改装成装甲指挥车和装甲观察车。
样车的野外 ... 车体低矮，散热器的位置与联邦德国黄鼠狼步兵战车相似，在车体后部右侧。
行动部分采用扭杆悬挂。有7对负重轮，无托带轮。
... 目前瑞典陆军还滑有利用原有的Pbv302装甲人员输送车改装的自行迫击炮，而其制式的1941式120mm迫击炮 ...
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... 坦克炮N型次要武器2-3挺MG34机枪发动机梅巴赫HL120 TRM 12汽缸汽油发动机输出功率295匹马力推重比12匹/吨悬挂系统扭力轴最大行动距离155公里最高速度40公里/小时(平地)
... 一部份参与了1944年在诺曼底及安恒的战事。由于悬吊系统采用保时捷博士所研发的扭力杆，比起四号坦克所采用的板状弹簧复杂许多，导致生产不及。
型号
型号制造年份简介生产数目三号 ... 年－1943年作出少部份改良250辆三号坦克N型1942年－1943年配以75毫米L/24火炮700辆（由J型、L型及M型改装）
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... *2:车体外部的琐碎细节
C板:部分工具和后挡泥板
D板:车体上的部分工具以及车体上部和后装甲
E板:炮塔座圈和发动机散热网圈
G板*3:扭杆悬挂和负重轮
H板:炮塔细节以及炮管
I板:豹D板件
K板:裙板，明显过厚。有条件还是换掉吧。龙现在出了razor edge ... 虎王系列组合度应该一样的。我组过6254，组合度非常好，完全做到严丝合缝，不大改装的话不需要补土修形。
精华：
龙的二战新品，品质很棒，二战德军题材已经在 ...
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[quote][i][b]此文由 nfhwj 发表[/b]：
不做场景，不改电动，改了活动悬挂也没什么意义。
6600应该有扭杆，制作就能活动。[/i][/quote]
……呃……这样吧，继续重问……真的是虚心请教下大家
看到的只有前辈们做完后的图片了，教程已经看不到了，Otto的教程真是很好，只是简易的。
还有，意义在于我学会了一种改装
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模型版件评测 作者：
aeroanakin
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