求L15教练机的线图和三视图

... ，每次放假去他那里耍，我就把说明书翻过来覆过去的看啊看！不过那种激情现在是没有了，还是过去是最值得怀恋的。 环球的虎蛾，个人认为是环球所有模型中最有水准的一个，de Havilland DH.82 Tiger Moth作为上世纪30年代最出名的初级教练机，如今最出名的私人俱乐部飞机，de Havilland公司"Moth"系列最成功的飞机，也许是太大众化了，反而不会吸引现今模型厂商的目光，因此也没有任何虎蛾的新模型出现，而近30年前开模的Matchbox的虎蛾，以现在的眼光来看仍然是一款非常棒的 ...

菜鸟制做1：72比例长古川日本航空自卫队T-4高级教练机-----（蓝色冲击波特技飞行表演队图装）[em31] 做的不好还让各路高手们见笑了！[em17]

不错 唯一一架教练机教练机. 要是有72的必收

大学时代在PURDUE. 学校也有飞机场, 开设飞行课. 为航空公司训练飞行员, 但基础课对全校开放. 基本教练机是PIPER WARRIOR. 下单翼单发4座固定前三点起落架 . 只练起飞降落, 在天上兜圈子. 从未尝试任何特技. 我还在一个朋友的六座小飞机(PIPER的, 但不知道什么型号)副驾驶位置乘坐过几次. 哈哈.

... ＥＸＰＯ７０”的复杂图案，显示出高超的飞行技巧。 １９８１年２月，在经过５４５次表演之后，重新组建的“蓝色冲击波”换装三菱公司研制的Ｔ－２超音速教练机。表演机增为６架(４架编队特技，２架单机特技)。新的“Ｔ－２蓝色冲击波”隶属于第四航空团第二十一中队。到１９９４年，“蓝色冲击波”再次换装，装备了Ｔ－４高级超音速教练机。目前，“蓝色冲击波”有８架飞机，飞机的表面涂色方案由航空自卫队在１９８０年向社会征集，收到设计方案２０５５件，出人意料的是，选中的方案设计者 ...

是C-130的教练机

西班牙内战用过的飞机,怎么样? 要不各种民用的教练机,运输机,表演机,竞赛机等等.

缺少歼6、强5，教练机都没有，遗憾。

... 相应的歼击教练机型来替换早先的乌米格-15教练机，以便更好的配合飞行员的训练。而且在 ... -15教练机也无法进口，空军急需歼击教练机却没有了着落。面对这种情况，空军一方面将大批的米格 ... 为教练型应急，一方面提出自行设计制造新歼击教练机的设想。1964年初，空军确定了新歼击 ... 方案论证。 为了能更快的制造出新的歼击教练机，成都飞机制造厂提出了以歼-5甲为基础 ... ，大量的专用工艺装备将闲置或废弃。而教练机是一种长期稳定生产的机种，以歼—5 ... 共生产了1091架，性能全面优于乌米格—15教练机。除装备我国海空军之外，还援助或 ...

AT-6是人民解放军在解放战争结束后通过起义而获得并使用的美制活塞式高级教练机，在人民空军中通常称为“北美”式飞机。

第一个是环球的“校长”教练机（好像就是这么叫的，具体型号不知道），螺旋桨的，小学6年级买的，当时是街上一个男的推着小推车叫卖的（恐怖吧？），9块钱！离现在15年了！

... ，5个起售，全要优先 LockHeed StarFighter TF-104G 战斗教练机 1/72 ￥50.00 Corsair II A-7D 攻击机 1/72 ￥35.00 ... 00440 F/A-18A Hornet Blue Angels 战斗机 1/72 凹线 50Rmb 00441 Kawasaki T-4 ‘J.A.S.D.F' 教练机 1/72 凹线 50Rmb 09707 P-51D Mustang ‘Petie’ 二战战斗机 1/48 凹 ...

K8是串列式双座喷气式教练机,由洪都集团制造，时速可达800公里,最大航程2200公里,机体重4332公斤,与捷克和美国波音公司联合生产的L159、意大利的BM339以及俄罗斯的米格AT教练机属于同一类别。K8教练机从1986年开始研制,4年后首架飞机上天。 这次做的板件是小号手的，板子的组合度不错，细节不多，做成中国空军训练基地的涂装！做的不好请指导！！ ...

初教-5教练机，我国第一种自行制造的初级教练机，原型为苏联雅克-18教练机。1949年10月15日我国从苏联首批进口雅克-18二十架，由满洲里铁路运至中国，至1954年雅克-18共进口了256架。从1950年1月雅克-18开始在空军歼击机航校和轰炸机航校用于飞行训练。1951年，中共中央批准国有航空工业争取在3到5年内，从修理起步，逐步过度到仿制苏联教练机和歼击机。1950年1月，雅克－18开始在空军歼击机航校和轰炸机航校用於飞行训练。 由于初教5是山寨的雅克－18，所以就用雅克－18的 ...

鹰式200教练机 　　“鹰”(原编号HS.1182)是原英国霍克西德利公司(现已和英国飞机公司合并，称英 ... 英国空军设计的一种能执行近距空中支援任务的中/高级喷气教练机，用以取代“喷气校长”、“蚊”和“猎人”式教练机。 60年代末，英国空军提出了70年代更换英国空军训练司令部大部分现役飞机的要求；又由于几种 ... 第一线服役，需要修改整个飞行训练体制并发展新一代中/高级喷气教练机，以保证经济而有效地进行训练，并能满足未来空战要求。英国空军提出新型中/高级喷气教练机要求后，英国飞机公司和霍克?西德利公司分别进行了预 ...

德哈维兰DH 82"虎蛾"教练机(de Havilland DH 82 Tiger Moth)是一款设计于上世纪三十年代的双翼机,设计师为杰弗里·德哈维兰,该机被英国皇家空军和其他机构作为主要的教练机。虎蛾在英国皇家空军一直服役到1952年,直至被德哈维兰"金花鼠"替代，许多剩余的飞机被用于民用。许多其他国家将虎蛾机用于军用和民用，至今在许多国家作为休闲 ...

雅克-52是前苏联雅克夫列夫设计局设计的初级教练机，用来代替上一代初级教练机雅克-18。雅克-52教练机是雅克-50单座运动机的串列双座型，翼展和机长都没有变，只是起落架改装成半收放前三点式。半收放起落架 ... 起飞重量1000千克，最大起飞重量1290千克，最大翼载荷86公斤/平方米，使用过载+7/-5g 。 Amodel出品的1/72雅克-52教练机是该公司早期产品，质量非常差，各种缩水大坑，成型不良，飞边和多余物比比介是。组合度完全是 ...

德哈维兰DH 82"虎蛾"教练机(de Havilland DH 82 Tiger Moth)是一款设计于上世纪三十年代的双翼机,设计师为杰弗里·德哈维兰,该机被英国皇家空军和其他机构作为主要的教练机。虎蛾在英国皇家空军一直服役到1952年,直至被德哈维兰"金花鼠"替代，许多剩余的飞机被用于民用。许多其他国家将虎蛾机用于军用和民用 ...

雅克-52是前苏联雅克夫列夫设计局设计的初级教练机，用来代替上一代初级教练机雅克-18。雅克-52教练机是雅克-50单座运动机的串列双座型，翼展和机长都没有变，只是起落架改装成半收放前三点式。半收放起落架在 ... 正常起飞重量1000千克，最大起飞重量1290千克，最大翼载荷86公斤/平方米，使用过载+7/-5g 。 Amodel出品的1/72雅克-52教练机是该公司早期产品，质量非常差，各种缩水大坑，成型不良，飞边和多余物比比介是。组合度完全是 ...