... 与同时代英国战斗机相比毫不逊色。尽管遭受质疑， Fw 190A 仍然是一种使用极广泛的战斗机， Fw 190 为了适应新的任务需求一直在持续改进直到德国战败。FW１９０在前机身上方安装２挺７．９２毫米或１３毫米机枪，在机翼内安装４门２０毫米机炮，另在翼下或机身下还可悬挂各种炸弹或３００公升副油箱，其火力之强，为当时战斗机所少见。动力增强装置和新型的重型机炮的使用大大提高了它的性能。 　　战后盟军在试飞了所缴获的FW１９０Ｄ９后作出了如下评价：该机巧妙地平衡了各项战术、技术性能，是德国战时最好的活塞式飞机。 ...

... 同时代英国战斗机相比毫不逊色。尽管遭受质疑， Fw 190A 仍然是一种使用极广泛的战斗机， Fw 190 为了适应新的任务需求一直在持续改进直到德国战败。FW１９０在前机身上方安装２挺７．９２毫米或１３毫米机枪，在机翼内安装４门２０毫米机炮，另在翼下或机身下还可悬挂各种炸弹或３００公升副油箱，其火力之强，为当时战斗机所少见。动力增强装置和新型的重型机炮的使用大大提高了它的性能。 　　战后盟军在试飞了所缴获的FW１９０Ｄ９后作出了如下评价：该机巧妙地平衡了各项战术、技术性能，是德国战时最好的活塞式飞机。 ...

[b]下面引用由 模豆 在 2006-07-17 22:32:13 发表的内容：[/b] 太难看 还不如E100好看 的确不好看不过这个坦克只要可能跑起来保证可以叫盟军的恐惧 下边是他的资料ZT 尽管希特勒狂热地要求，但是“鼠”式和其他 ... 20公里/小时的时速，测试中证明在良好的环境条件下也只能达到13公里/小时。还有为了能够更好地支撑“鼠”式的重量，悬挂系统也必须改进。另外的就是“鼠”式本身的重量问题了，几乎没有桥梁能够承受它的重量，为了解决这个问题，“鼠”式装 ...

... 树脂，菲林 PE35116 威龙6221 二战德军234 8轮装甲车悬挂 2大片树脂件 PE35117 威龙6329 二战M2装甲车 4大2 ... 钢丝、铜管、菲林 PE35245 小号手00384 二战德军E100型计划战车改造件 3片，含树脂件、金属 ... 钢丝、铜缆 PE35253 威龙 6011x/6011 1/35 二战德军E100超重型坦克改造件 1大3小片，含树脂件 ... 树脂件 PEA095 通用 现代美军斯特瑞克装甲车系列悬挂避震护板 2片 PEA096 通用 现代美军斯特瑞 ...

... 效果良好 视频测试弹性（图中为e100底盘为了更好的展示悬挂弹性，加了足够重的 ... 弹性、可朔性、都远远高于其它材料 悬挂与底盘磨合部分使用碳粉颗粒做润滑。 ... 部分用废弃的流道部分制作。 制作时e100的底盘内部的加强筋被我要切掉 ... |717 × 538 |717 × 538 |717 × 538 下图为空载条件下悬挂弹性的平衡部位，这里可以根据实际需求，在制作的时候进行调整 |717 × 538 加了很重的状态，悬挂部分依然坚挺。 |717 × 538

... 不过比奶箱子大多了……）为了照几张相都累出汗来了……太重了……10多斤吧…… 跟我35的E100盒一比起来……E100好小~当初觉得35的K5就很大了，跟这比起来真是小巫见大巫~ 打开了……给人 ... 乐趣~ 金属的炮管和蚀刻片底火 呃……把第一盒板件分散开，一共十袋，21板，这盒里是悬挂系统，负重轮，4板炮弹……（好多呀……）及一些工具，炮尾内构，和管线……开模较精细，但负重轮有少许飞边，最大的缺陷就在于悬挂装置设计的不好，这么重的东西还用小比例上用的直接扭杆回弹，长时间塑料会疲劳……后果…… 72发 ...